2019年(nian)1月20日(ri)，貴州首批三(san)個PPP模式(shi)高(gao)速公路之一，黔東南重大民生工程——三(san)施高(gao)速公路36.7公里正式(shi)通車運營。

　　三施高速公路(lu)(lu)全長44.85公里，此次(ci)通車(che)段為三穗縣臺烈鎮至(zhi)施秉縣施秉東收(shou)費站。全線采(cai)用雙(shuang)向(xiang)4車(che)道高速公路(lu)(lu)標準建(jian)設，設計時速80公里。

　　三(san)(san)施(shi)(shi)高(gao)速公路(lu)地(di)(di)處(chu)云貴高(gao)原(yuan)東(dong)部(bu)斜(xie)坡(po)地(di)(di)帶，地(di)(di)質破(po)(po)(po)碎巖性差，受(shou)溶蝕侵(qin)蝕影響，地(di)(di)表森林(lin)植被(bei)茂密(mi)，巖體破(po)(po)(po)碎，地(di)(di)質條件(jian)復雜多樣，給橋隧施(shi)(shi)工(gong)增加了(le)一定難度。為(wei)加快施(shi)(shi)工(gong)進(jin)(jin)度，三(san)(san)施(shi)(shi)高(gao)速項目將施(shi)(shi)工(gong)重點集中(zhong)在(zai)控制(zhi)(zhi)性工(gong)程方面，把制(zhi)(zhi)架梁以及(ji)形成通(tong)道作為(wei)主線，統(tong)籌推進(jin)(jin)路(lu)基成型，對(dui)重難點關鍵部(bu)位(wei)組織力量(liang)突(tu)擊(ji)攻(gong)關，保障材(cai)料供應，加大(da)資源配(pei)置，為(wei)開(kai)通(tong)段順利完工(gong)創(chuang)造(zao)有利條件(jian)。面對(dui)圍巖破(po)(po)(po)碎、節理發育等隧道施(shi)(shi)工(gong)難點，三(san)(san)施(shi)(shi)高(gao)速項目按照“短開(kai)挖、弱爆(bao)破(po)(po)(po)、強支護(hu)，勤(qin)測量(liang)、快封閉”原(yuan)則(ze)，實現了(le)8條雙線隧道的“零事故”全線貫(guan)通(tong)。施(shi)(shi)工(gong)高(gao)峰期，三(san)(san)施(shi)(shi)高(gao)速全線共投入(ru)約2800名施(shi)(shi)工(gong)人員、700多臺套各類施(shi)(shi)工(gong)設備(bei)，設置5000型瀝青拌(ban)合(he)樓2臺套、600型水(shui)(shui)穩拌(ban)合(he)設備(bei)6臺套，大(da)型水(shui)(shui)泥(ni)混凝土拌(ban)和站11臺套。

　　據悉，三施高速共有橋梁26座(zuo)，隧道(dao)8座(zuo)，橋隧比37%。為了(le)確保(bao)實現提(ti)(ti)前建(jian)(jian)成、提(ti)(ti)前助力(li)精準扶貧的目標，全體參(can)建(jian)(jian)人員注重技(ji)術引領(ling)，依托貴州大(da)數據平臺，積極推廣BIM技(ji)術應用，堅決執行(xing)高標準起步(bu)、高質(zhi)(zhi)量(liang)建(jian)(jian)設、高效率推進的建(jian)(jian)設理念，達到了(le)設計標準化與施工標準化的有機結合(he)，實現了(le)質(zhi)(zhi)量(liang)零缺(que)陷(xian)、安全零事故、環保(bao)零破壞的目標，提(ti)(ti)前1年建(jian)(jian)成了(le)集(ji)民族風情、自(zi)然景觀、精準扶貧于一(yi)體的高品質(zhi)(zhi)交通運輸工程(cheng)。

　　三(san)施高速(su)的建成(cheng)通車，將貴州黔東南(nan)自治州豐富(fu)的民族文化旅游景(jing)點(dian)更加緊密地聯系在一起，對促進貴州省東部地區與(yu)珠(zhu)三(san)角、環北部灣(wan)等周邊區域經(jing)濟交(jiao)流(liu)與(yu)融(rong)合，加快開(kai)拓(tuo)貴州省東線與(yu)珠(zhu)三(san)角廣(guang)闊旅游市場具有重要(yao)戰略(lve)意義(yi)。