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?山(shan)巒起(qi)伏(fu)、溝壑(he)縱(zong)橫(heng)，一條長(chang)約2200米的隧道(dao)縱(zong)貫南北，橫(heng)穿貴州省紫(zi)云縣松山(shan)鎮、水塘鎮和火花(hua)鎮三地(di)，這就是(shi)具有32種圍巖(yan)之多，號稱(cheng)國內(nei)地(di)質最復雜隧道(dao)之一的貴州紫(zi)望高速公(gong)路(lu)紫(zi)云隧道(dao)。從空(kong)中俯瞰，紫(zi)云隧道(dao)出(chu)口座落在筆直的懸崖峭壁(bi)之上(shang)，與其相連(lian)的貴州省最長(chang)的高速公(gong)路(lu)特(te)大(da)橋(qiao)——火花(hua)特(te)大(da)橋(qiao)由隧出(chu)山(shan)，似蛟龍騰飛(fei)崇山(shan)峻嶺之間。
紫氣東來，云(yun)(yun)蒸(zheng)霞蔚，這里是貴州(zhou)省紫云(yun)(yun)苗(miao)族布依(yi)族自治縣。在這形似潑(po)墨、神如(ru)仙境(jing)的(de)(de)地方，初(chu)初(chu)建成的(de)(de)紫望高速公路宛若新生的(de)(de)蛟龍，跨天塹(qian)、連(lian)溝壑，雄踞群山，只待(dai)騰飛(fei)萬(wan)里。
大(da)自(zi)然(ran)的鬼(gui)斧神工賦予了黔貴(gui)大(da)地令人(ren)震撼的瑰麗景色，但(dan)險峻的高山(shan)大(da)川(chuan)也同樣阻斷(duan)了人(ren)們(men)走出大(da)山(shan)的步伐。于是，便有了三(san)(都(dou))荔(波)高速公(gong)路的修建(jian)，便有了中(zhong)冶(ye)貴(gui)州建(jian)設者(zhe)們(men)在11座(zuo)隧道、66座(zuo)橋梁、5個收費(fei)站、141座(zuo)涵渠(qu)、46.6公(gong)里(li)路基以(yi)及160多公(gong)里(li)便道上(shang)奮戰的雄闊場景。
